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對(duì)于蘋果來說,雖然新階段他們受到了芯片短缺的問題,但是整體新品推進(jìn)的節(jié)奏并沒有改變。
聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品供不應(yīng)求,繼網(wǎng)通芯片10月漲價(jià)二成之后,市場(chǎng)傳出,因應(yīng)新興市場(chǎng)需求大好與疫后下游拉貨動(dòng)能增強(qiáng),聯(lián)發(fā)科本月也針對(duì)旗下最重要的手機(jī)芯片調(diào)升報(bào)價(jià),最高漲幅高達(dá)15%。
車聯(lián)網(wǎng),作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域,對(duì)促進(jìn)汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合和升級(jí),及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑具有重要意義。
首先我們要清楚鋰離子電池的充放電原理,電池有兩極:正極是鋰化合物,負(fù)極為石墨。充電放電都是電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換,在鋰離子在正負(fù)極運(yùn)動(dòng)過程中,也在變成不同的化合物。
柔性線路板爆板的大部分原因就是因?yàn)樗?/p>
依目前情況了解,無鉛環(huán)保是各柔性電路板廠家探討如何改善多的話題。也是生產(chǎn)制造的一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn),要想進(jìn)行無鉛環(huán)保的??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面作出努力:
近些年,據(jù)軟板廠了解,柔性電子技術(shù)以其可穿戴功能而迅速發(fā)展,無數(shù)的傳感器、電路和能量存儲(chǔ)設(shè)備也應(yīng)運(yùn)而生。但是,如何減少可穿戴電子設(shè)備頻繁的充電需要,簡化其電力傳輸線路,最大程度的把能量匯集到一起,形成一個(gè)自主、可持續(xù)的供電系統(tǒng)依舊是這一領(lǐng)域亟待解決的問題。
很多人其實(shí)一直在疑惑,F(xiàn)PCA和FPC的差別到底哪里?如果單從名字上看,其實(shí)只是少了一個(gè)英文字母“A”,但如果從本質(zhì)上看,差別可就大了。FPCA可制造性設(shè)計(jì)包括FPC可制造性設(shè)計(jì)和FPCA組裝設(shè)計(jì)(或組裝設(shè)計(jì))。
據(jù)FPC廠了解,10月28日,蘋果今日宣布了分布在中國各地的供應(yīng)商最新做出的清潔能源承諾,這將加速實(shí)現(xiàn)公司2030年在供應(yīng)鏈和整個(gè)產(chǎn)品生命周期中實(shí)現(xiàn)100%碳中和的目標(biāo)。
據(jù)汽車軟板小編了解,10月25日,國際油價(jià)繼續(xù)大幅上漲,國際原油價(jià)格達(dá)到85美元一桶,按照目前的漲勢(shì)來看,未來是否會(huì)突破100美元一桶?或許概率還不低。目前,國內(nèi)95號(hào)汽油正式突破8元人民幣大關(guān),所以油價(jià)上漲導(dǎo)致用車成本居高不下,而且這已經(jīng)是全球現(xiàn)象。
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