電池FPC之為什么全球汽車制造商都開(kāi)始自己生產(chǎn)電池了？

據(jù)電池FPC小編了解，近期，傳統(tǒng)車企巨頭豐田汽車宣布將投資34億美元（約合人民幣218.59億元）在美國(guó)建立一座電池工廠，該工廠將于2025年起專注于電池開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，以滿足混合動(dòng)力和純電動(dòng)方面的需求。

指紋模塊軟板之第三季度國(guó)內(nèi)智能手機(jī)出貨排名，新鮮出爐啦！

近日市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Canalys 公布了 2021 年第三季度全球智能手機(jī)出貨的詳細(xì)數(shù)據(jù)。該季度全球共出貨 3.26 億部智能手機(jī)，較上一季增長(zhǎng) 3%。其中三星以 6940 萬(wàn)臺(tái)的出貨量領(lǐng)先，市場(chǎng)占比 21%；蘋果共出貨 4920 萬(wàn)臺(tái)手機(jī)排名第二，而小米出貨 4400 萬(wàn)臺(tái)排名第三，市場(chǎng)占比 14%。在全球范圍，vivo、OPPO 分別位列第四、第五名。

汽車軟板之關(guān)于柔性芯片，你想知道哪些事兒?？

當(dāng)我們?cè)谡f(shuō)“萬(wàn)物皆可柔”時(shí)，我們?cè)谡f(shuō)些什么？ 什么是“柔”？為什么要變“柔”？如何才能變“柔”？ 小小的腦袋是不是充滿了大大的疑惑？

FPC之蘋果屏下指紋屏終于要來(lái)了嗎？

對(duì)于蘋果來(lái)說(shuō)，雖然新階段他們受到了芯片短缺的問(wèn)題，但是整體新品推進(jìn)的節(jié)奏并沒(méi)有改變。

軟板廠之聯(lián)發(fā)科11月手機(jī)芯片再水漲船高

聯(lián)發(fā)科產(chǎn)品供不應(yīng)求，繼網(wǎng)通芯片10月漲價(jià)二成之后，市場(chǎng)傳出，因應(yīng)新興市場(chǎng)需求大好與疫后下游拉貨動(dòng)能增強(qiáng)，聯(lián)發(fā)科本月也針對(duì)旗下最重要的手機(jī)芯片調(diào)升報(bào)價(jià)，最高漲幅高達(dá)15%。

汽車FPC車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的幾個(gè)重點(diǎn)安全目標(biāo)

車聯(lián)網(wǎng)，作為信息化與工業(yè)化深度融合的重要領(lǐng)域，對(duì)促進(jìn)汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合和升級(jí)，及相關(guān)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值鏈體系的重塑具有重要意義。

手機(jī)無(wú)線充軟板之快充對(duì)電池有損害么？

首先我們要清楚鋰離子電池的充放電原理，電池有兩極：正極是鋰化合物，負(fù)極為石墨。充電放電都是電能和化學(xué)能的相互轉(zhuǎn)換，在鋰離子在正負(fù)極運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，也在變成不同的化合物。

想不到，柔性線路板爆板的真實(shí)原因竟然是…

柔性線路板爆板的大部分原因就是因?yàn)樗?/p>

軟板之人體供電可穿戴，未來(lái)供電新可能

近些年,據(jù)軟板廠了解，柔性電子技術(shù)以其可穿戴功能而迅速發(fā)展,無(wú)數(shù)的傳感器、電路和能量存儲(chǔ)設(shè)備也應(yīng)運(yùn)而生。但是,如何減少可穿戴電子設(shè)備頻繁的充電需要,簡(jiǎn)化其電力傳輸線路,最大程度的把能量匯集到一起,形成一個(gè)自主、可持續(xù)的供電系統(tǒng)依舊是這一領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。

FPC廠：蘋果轉(zhuǎn)向100%可再生能源的中國(guó)供應(yīng)商數(shù)量翻倍

據(jù)FPC廠了解，10月28日，蘋果今日宣布了分布在中國(guó)各地的供應(yīng)商最新做出的清潔能源承諾，這將加速實(shí)現(xiàn)公司2030年在供應(yīng)鏈和整個(gè)產(chǎn)品生命周期中實(shí)現(xiàn)100%碳中和的目標(biāo)。