一般性柔性線路板的性能與參數(shù)04-08 12:16

柔性線路板是以聚酰亞胺或聚脂薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的柔性線路板，此種電路既可彎曲、折疊、卷繞，可在三維空間隨意移動及伸縮、散熱性能好，可利用FPC縮小體積，實現(xiàn)輕量化、小型化、薄型化，從而達到元件裝置和導線連接一體化。

韓軟板廠忙增產(chǎn)，蘋果iPhone傳2019年全改用OLED面板04-06 02:40

蘋果（Apple）預計2017年開賣的新款iPhone據(jù)傳將有3款，其中2款將采用液晶面板、1款采用OLED面板。而據(jù)軟板小編所知，蘋果計劃之后逐年提高OLED面板的采用比重，目標在2019年將iPhone新機種全改用OLED面板。

電池FPC之iPhone8大爆料，電池容量擴大一倍！04-05 03:21

如果前段時間爆出的無線充電是iPhone 8的創(chuàng)新之外（并不算強需求），那電池FPC小編覺得，電池容量的增加應該就是大家都喜聞樂見的事兒了。

雙面柔性電路板FPC的開料制造工藝04-01 02:53

除部分材料以外，F(xiàn)PC柔性印制板所用的材料基本都是卷狀的。由于并不是所有的工序都一定要用卷帶工藝進行加工，有些工序必須裁成片狀才能加工，如雙面柔性印制板的金屬化孔的鉆孔，目前只能以片狀形式進行鉆孔，所以雙面柔性印制板第一道工序就是開料。

指紋模塊FPC之指紋模塊有哪些？03-31 11:09

首先，請隨指紋模塊FPC小編一起來看看什么是指紋模塊！

一文讀懂高密度FPC軟板03-30 11:54

一、高密度PCB軟板定義： 一般是從細線與微孔的制程能力來定義高密度PCB軟板，線間距（Pitch）小于150μm，微孔孔徑小于150μm（IPC之定義）都可說是高密度PCB軟板，而超高密度PCB軟板，則是進一步縮小。應用高密度PCB軟板可區(qū)分幾個領域：

技術|FPC彎曲半徑的不合理設計 會引發(fā)嚴重后過03-29 09:19

在FPC在彎曲時，其中心線兩邊所受的應力類型是不一樣的。彎曲曲面的內(nèi)側是壓力，外側是拉力。所受應力的大小與FPC的厚度和彎曲半徑有關。過大的應力會使得FPC分層、銅箔斷裂等等。因此在設計時應合理安排FPC的層壓結構，使得彎曲面中心線兩端層壓盡量對稱。同時還要根據(jù)不同的應用場合來計算最小彎曲半徑。

軟板廠小編告訴你：生手和高手做出來的電路板有啥區(qū)別？03-28 11:30

一般來說，將自己的想法變成一塊實際的電路板，我們通常需要經(jīng)歷以下這些步驟：畫PCB圖--將圖”印刷”到PCB板上--腐蝕PCB板--鉆孔--焊接元件。but，軟板廠小編想告訴你，往往有些”高手”不用PCB板就把東西做出來了。

汽車FPC之老司機經(jīng)驗談：緊走沙，慢走水，左轉先看右03-27 10:55

牛頓曾經(jīng)說過，如果我看得更遠一點的話，是因為我站在老司機的肩膀上。 新手想要迅速提高開車技巧，除了經(jīng)常摸車之外，前人的經(jīng)驗往往能幫助我們少走彎路。下面汽車FPC小編就和大家一起來看看有哪些管用的開車秘訣。

手機FPC：不是姨媽紅~蘋果推出iPhone 7大紅色特別版，你的腎可好？03-25 11:02

千呼萬喚始出來~ 蘋果又有福利了~ 傳說中專門為中國人打造的“中國紅”終于亮相了~ 手機FPC小編的小眼睛要被驚艷到了！

FPC柔性線路板測試儀03-24 12:01

FPC柔性線路板測試儀采用Reed Relay Switching Board，小電容和大電阻的測試效果超好。具體積小，成本低，可方便制定功能，移動擺放方便的一款實用型測試設備。在電子產(chǎn)品高集成化和微小化趨勢下FPC柔性線路板在電子產(chǎn)品上應用越來越廣泛。

春風十里不如你的肯定，深聯(lián)柔性電路板廠榮獲帝晶光電2016年度“最佳質(zhì)量供應商”04-24 04:34

“春水初生，春林初盛，春風十里，不如你。” 在這個春意盎然、春光宜人的季節(jié)，深圳市帝晶光電科技有限公司于3月23日在深圳福永寶麗來國際大酒店舉辦了“聚立突破，共贏未來----帝晶光電2017年度供應商大會”。深聯(lián)柔性電路板廠憑借在質(zhì)量、交付等方面的出色表現(xiàn)，榮獲了帝晶光電“2016年度最佳質(zhì)量供應商”。本次，帝晶光電從幾百家供應商中評選出6家公司獲得該獎項，而深聯(lián)電路是“PCB&FPC”領域的唯一一家。

電池黑科技！電池軟板小編深度解析鋁空氣電池技術03-22 10:34

鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種，這種電池號稱是一種“僅加加水，就能續(xù)航3000Km”的怪物電池，能夠把市面上現(xiàn)存的電池都虐成渣！事實真的如此嗎？接下來，電池軟板小編將對鋁空氣電池技術進行解析。

想了解新能源汽車，先來和電池FPC小編一起分清這些電池03-21 10:45

在剛剛出爐的2月乘用車銷量數(shù)據(jù)中，有一個領域的汽車銷量跟搭火箭一樣，“嗖嗖”地往上漲。它不是五菱神車領銜的MPV陣營，也不是哈弗H6帶領的SUV軍團；它是以中國品牌為主導的新能源汽車陣營。電池FPC小編認為，汽車新能源近幾年來是發(fā)展最迅猛的一個新興行業(yè)。

FPC彎曲半徑不合理，會導致斷裂03-20 08:37

在FPC在彎曲時，其中心線兩邊所受的應力類型是不一樣的。彎曲曲面的內(nèi)側是壓力，外側是拉力。所受應力的大小與FPC的厚度和彎曲半徑有關。過大的應力會使得FPC分層、銅箔斷裂等等。因此在設計時應合理安排FPC的層壓結構，使得彎曲面中心線兩端層壓盡量對稱。同時還要根據(jù)不同的應用場合來計算最小彎曲半徑。

指紋模塊軟板之光學式和電容式指紋鎖哪種好？且看核心模塊性能分析03-18 10:06

到底是光學式指紋鎖好，還是電容式指紋鎖好？在眾人當中一直存在著不同的看法。眾所周知，指紋模塊是指紋鎖中的核心部件，在此，指紋模塊軟板小編為大家從光學式和電容式指紋模塊的結構和原理上做如下分析。

FPC廠家的歷史沿革03-17 04:54

最早軟板是用線路印刷制作，早在1904年 左右Thomas Edison 于亞麻材質(zhì)紙上制作出導電線用來取代一般電線。因此他提出以油墨印刷后，在圓形表面瀝上金屬硝酸鹽粉末，再以還原法將金屬鹽還原成金屬態(tài)導電線路。這是軟板實用性概念的濫觴，但是未見這種概念實際用于量產(chǎn)，今年來又有類似概念被提出用于制作線路線產(chǎn)品。

FPC軟板孔內(nèi)金屬化制程的方式及注意事項？03-16 02:53

目前FPC軟板孔內(nèi)金屬化制程，大部分是屬何種方式，有何須注意事項？FPC軟板會因化學鎳槽溫度過高，而析出有機物嗎？

軟板導體材料的考量03-16 05:04

軟板金屬應該采用最薄、高強度、均勻結合與對中平滑的導體層，均勻的金屬表面可以提供最長的彎折壽命。導體表面是特別關鍵的部分，最佳表面狀態(tài)應該是無刮傷、凹陷或其他不完美的狀態(tài)，這些現(xiàn)象都會幾種彎折應力導致提早產(chǎn)生故障。相對堅挺、交叉鍵結完整、柔軟的粘著劑，也可以改善撓曲半徑、材料厚度、金屬也進行、表面平滑度的差異，都可能會影響到壽命的差異。測試程序必須要小心的選擇，以確認它們是精確表達了實際的使用條件。

汽車FPC資訊：特斯拉發(fā)布新版本自動駕駛系統(tǒng)Autopilot03-16 04:11

自從發(fā)生第一宗和自動駕駛系統(tǒng)相關的駕車人死亡事故后，特斯拉汽車公司一直在對自動駕駛的硬件和軟件進行升級。據(jù)外媒最新消息，特斯拉日前面向裝備第二代自動駕駛硬件的車型，推送了新版本的自動駕駛系統(tǒng)Autopilot。