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全球各國爭相掌控電動汽車鋰電池資源 汽車FPC聽說中國有希望勝出

2017-12-09 02:51

汽車FPC小編看到外媒報道,目前全球各國都在爭相掌控電動汽車鋰電池資源,中國有望超越美國和其他國家在這場全球性“軍備競賽”中勝出。

中國已成為電動汽車和混合動力汽車市場的主要參與者,其電動汽車和混合動力汽車銷量占全球總銷量的一半。中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體,渴望在國內(nèi)發(fā)展這個行業(yè),政府希望進(jìn)口更多的鋰。

研究和數(shù)據(jù)供應(yīng)商Benchmark Mineral Intelligence常務(wù)董事西蒙-摩爾斯(Simon Moores)在接受媒體采訪時稱:“鋰資源的時代已經(jīng)到來,它是99%的電動汽車的核心成分,因此需求不斷增加。”

隨著電動汽車的需求飆升,中國企業(yè)簽訂的鋰供應(yīng)交易不斷增加。

摩爾斯稱,鋰資源的需求在幾年前就出現(xiàn)了,直到18個月前,全球各國重新燃起對電動汽車的興趣才引發(fā)了圍繞這種資源的“軍備競賽”。

中國希望“控制電動汽車的供應(yīng)鏈”

各國政府和汽車制造商紛紛采取措施,開發(fā)電動汽車和進(jìn)一步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車。鋰電池產(chǎn)生的電力比傳統(tǒng)電池更多更強。

全球推廣電動汽車有助于減少碳排放,因為人們對空氣污染問題的擔(dān)憂,這種努力被放大了。中國政府也在大力提倡和推廣電動汽車。

Global X的研究主管杰伊-雅各布斯(Jay Jacobs)表示:“鑒于中國政府在國內(nèi)的影響力,如果他們想要成為電動汽車領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者,他們很可能會實現(xiàn)這個目標(biāo)。”

他說:“中國不僅專注于電動汽車制造,而且還收購鋰項目和支持電池生產(chǎn)商的成長,這樣他們就能控制更多的電動汽車供應(yīng)鏈。”

電動汽車革命“被嚴(yán)重誤解”

分析師們表示,西方企業(yè)對鋰供應(yīng)的興趣目前還沒有達(dá)到與中國企業(yè)相同的水平。

與中國一樣,歐美各國也都只擁有有限的鋰資源,必須依賴從其他地方進(jìn)口。鋰主要從澳大利亞的礦石和玻利維亞、智利和阿根廷等南美諸國的鹽水池中開采而得。

一些觀察人士擔(dān)心,特斯拉等電動汽車制造商最終可能會爭先恐后地?fù)寠Z關(guān)鍵鋰資源,中國可能是最大的參與者。然而,雅各布斯稱,即使中國也承認(rèn),全球?qū)︿嚬?yīng)的軍備競賽不太可能出現(xiàn)“贏家通吃”的局面。

CPM Group常務(wù)董事杰弗里-克里斯蒂安(Jeffrey Christian)表示:“轉(zhuǎn)向電動汽車被各國政府嚴(yán)重誤解和過份簡化了。這是一個需要數(shù)十年才能完成的轉(zhuǎn)變。”

他說:“有些人對電動汽車和鋰電池的未來充滿信心,但是他們的這種信心更多的是基于信念而不是具體的現(xiàn)實。”

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