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FPC廠之2020年2月全國汽車市場的銷量情況分析

2020-03-13 09:36

  受疫情影響,2月份汽車銷量慘淡。3月9日,有數(shù)據(jù)顯示,2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺,同比19年2月下降78.5%。

2020年2月全國汽車市場的銷量情況分析

  具體到車型來看,2月份轎車綜合銷量12.5萬臺,同比下降78.4%,環(huán)比下降84.8%,SUV綜合銷量10.9萬臺,同比下降78.4%,環(huán)比下降86.3%,MPV綜合銷量1.7萬臺,同比下降80.2%,環(huán)比下降82.1%。

  有分析稱,2月零售偏低是春節(jié)提早的季節(jié)性影響及疫情沖擊車市影響的綜合體現(xiàn)。FPC廠發(fā)現(xiàn),由于突如其來的新冠病毒疫情影響,絕大部分經(jīng)銷店2月前三周的零售銷量基本為零。此外,由于疫情期間部分地區(qū)車輛上牌手續(xù)暫停,因此2月交付也有延期的現(xiàn)象,抑制了購車積極性。

2月跌幅創(chuàng)歷史新低

  疫情沖擊下,沒有一家車企能擺脫銷量下滑的命運。

  2月,上汽集團汽車銷量4.73萬輛,同比下降86.95%;1-2月累計汽車銷量為44.76萬輛,同比下降54.07%;比亞迪汽車銷量5501輛,同比下降79.5%。其中,軟板廠了解都,比亞迪的新能源汽車2月銷量2803輛,同比下降了80.6%。此外,銷量下滑的還有北汽新能源、海馬汽車、奇瑞汽車等。

  而作為自主品牌的領(lǐng)頭羊,吉利汽車2月銷量方面同樣遇冷。數(shù)據(jù)顯示,2月份吉利汽車銷量達21168輛,較去年同期減少約75%,環(huán)比1月減少約81%。

  同樣,跨國車企的日子也不好過。

  1月在中國市場銷量同比還為正的本田汽車,2月銷量僅為11288輛,同比下滑85.12%;其中廣汽本田同比下滑81.5%,東風本田2同比下滑89.3%。

  馬自達2月在華銷量2430輛,同比下降78.95%;豐田汽車約為2.38萬輛,同比下降70.2%;現(xiàn)代、起亞兩家韓系車企2月在中國的銷量僅為3000輛,同比下滑95%。

  然而銷量下滑的同時,2月份產(chǎn)量也創(chuàng)造了近年新低。

  數(shù)據(jù)顯示,2月份乘用車生產(chǎn)21.5萬臺,同比下降80.6%,這個數(shù)據(jù)相當于2005年時期的水平。柔性電路板廠發(fā)現(xiàn),雖然在2月末的復工率能夠達到70%,但汽車制造業(yè)的制造鏈條比較長,整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈并沒有同時復工,而實際的復工率也僅為20%。

終于有個好消息了

  雖然2月銷量下滑已成定局,但從各車企的銷量排名來看,依舊存在不少亮點。尤其是吉利、長安、上汽通用五菱以及奇瑞汽車等幾家自主品牌,在疫情期間展現(xiàn)出了較強的綜合競爭力。

  這是由于自主品牌的廠家?guī)齑婧徒?jīng)銷商的庫存相對比較充裕,經(jīng)營方式比較靈活,受到疫情的沖擊相對較小。

  此外,值得一提的是,北京奔馳在2月份完成了1.12萬臺的銷量。而這也讓其成為首次進入前十排名的豪華品牌。

  除此之外,海外銷量的上揚,也成了車市中的一大亮點。

  2月份,上汽集團實現(xiàn)整車出口及海外零售量超21000輛,同比增長32%,1-2月累計零售突破45000輛,同比增長約20%。其中,上汽集團旗下全球化品牌名爵在全球市場延續(xù)強勁增勢,1-2月,名爵海外零售超過25000輛,同比猛增150%。

  奇瑞汽車的出口量也迎來了大幅增長。2月奇瑞集團出口汽車8419輛,同比增長39.9%,1-2月份累計出口汽車達到17376輛。

全國各地啟動救市政策

  為了緩解疫情帶來的消極影響,各大車企紛紛開啟了自救模式。在相繼推出為經(jīng)銷商減負的措施之后,又推出了線上購車活動。其中,上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民等車企高管更是直接試水線上直播售車。

  政策方面,為了激發(fā)市場活力,各地政府也紛紛根據(jù)實際情況推出了若干項救市措施。電路板小編以廣州為例,從去年6月就已經(jīng)開始了一系列的救市措施,其中一項就是增加指標:從2019年6月至2020年12月,廣州市將增加中小客車增量指標10萬個。

2020年2月全國汽車市場的銷量情況分析

  3月3日,廣州市政府又提出,要加快落實指標新增工作,同時在2020年3月至12月底,將對個人購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。得益于廣東刺激消費政策的推出,像東風日產(chǎn)、廣汽豐田等身處廣東的日系車企也都享受到了政策紅利,總體表現(xiàn)較強。

  此外,湖南也將鼓勵各地對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持,鼓勵車企和經(jīng)銷商在省內(nèi)組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動。

2020年2月全國汽車市場的銷量情況分析

  促進汽車消費是要促普及,才能有拉動消費效果,要想實現(xiàn)穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)主流的消費,需要有針對性的政策拉動首購群體消費,這也是15年和09年購置稅減稅政策效果特別好的重要原因。

  總結(jié):隨著越來越多的車企和經(jīng)銷商加速復工和復產(chǎn),3月份及二季度銷量將有所恢復。預計3月乘用車銷量或同比下滑36.4%,中國汽車流通協(xié)會則預計同比下降約50%,均較2月的80%同比有明顯收窄。

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