大疆在公開信中表達了其在信息安全方面所做出的相應技術保障及不懈努力，及其對促進美國經(jīng)濟繁榮帶來重要作用，并表明了對安全方面的態(tài)度與建議。

  今天，FPC小編了解到，美國《紐約時報》在其最新一篇報道中稱，為贏得美國特朗普政府對自己產(chǎn)品的信任，近些年在美國很受歡迎的中國知名民用無人機企業(yè)“DJI大疆創(chuàng)新”(以下簡稱“大疆)剛剛宣布了一系列新的措施。

  據(jù)悉，DJI大疆創(chuàng)新在今日發(fā)出一則《無人機安全：加強創(chuàng)新，減輕供應鏈風險》公開信。軟板廠了解到，該公開信中長達數(shù)千字，以四個標題“大疆創(chuàng)新客戶可完全自主控制數(shù)據(jù)、大疆創(chuàng)新在美國企業(yè)和政府機構中發(fā)揮著積極的作用、大疆創(chuàng)新為美國經(jīng)濟創(chuàng)造了價值、大疆創(chuàng)新正在引領世界進入信息安全的無人機時代”內(nèi)容為核心，表達了其在信息安全方面所做出的相應技術保障及不懈努力，及其對促進美國經(jīng)濟繁榮帶來重要作用，并表明了對安全方面的態(tài)度與建議。

  大疆表示，無人機行業(yè)和政府有共同的責任，保持良好的行業(yè)發(fā)展趨勢，為創(chuàng)新提供更加安全可靠的商業(yè)環(huán)境。但不幸的是，6月18日聽證會上的一些發(fā)言人希望限制競爭，認為技術創(chuàng)新與可靠性僅僅與國籍有關。

  大疆指出，關于大疆創(chuàng)新技術產(chǎn)品安全性的猜測是完全錯誤的，大疆創(chuàng)新客戶可以完全自主控制數(shù)據(jù)。除非無人機用戶本人進行主動操作，大疆無法獲得無人機的飛行日志、照片或視頻，不會通過互聯(lián)網(wǎng)自動傳輸這些數(shù)據(jù)，更不可能主動將數(shù)據(jù)發(fā)送到任何地方。

  此外，公開信指出，大疆創(chuàng)新在美國企業(yè)和政府機構中發(fā)揮著積極的作用，并為美國經(jīng)濟創(chuàng)造了價值。大量領先的美國企業(yè)信賴大疆。美國航空公司的技術人員已經(jīng)使用大疆無人機檢測飛機;聯(lián)邦快遞正在孟菲斯國際機場使用大疆無人機進行多種航空安全應用來作為無人機系統(tǒng)集成試點項目的一部分;南方公司的員工使用大疆無人機檢查電線并評估風暴造成的損壞。大疆無人機能夠促進從業(yè)者安全，保護關鍵基礎設施，維護他們的設備，并確保他們的信息安全。

  最后，大疆在公開信中表示：“我們相信，無論政府機構、企業(yè)或是個人用戶，都應該享受最安全、可靠、有保障的技術。在美國政府積極制定無人機管理規(guī)則的同時，我們敦促美國政府評估事實，以合理的政策促進技術創(chuàng)新、經(jīng)濟增長和公共安全。”

  據(jù)了解，就在今日，DJI大疆創(chuàng)新剛剛發(fā)布大疆政企版無人機系統(tǒng)(DJIGovernmentEdition)。這是一種全新的綜合無人機解決方案，專為全球政府機構的高安全性需求而設計。該系統(tǒng)完全無法訪問互聯(lián)網(wǎng)，只能在設備上存儲信息。這意味著使用該系統(tǒng)的政府雇員無論是有意還是無意，都無法操作將無人機數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸?shù)酵獠?。該系統(tǒng)符合政府部門對數(shù)據(jù)管理、風險緩解和企業(yè)級數(shù)據(jù)共享控制的嚴格要求。

  DJI北美副總裁兼區(qū)域經(jīng)理MarioRebello表示：“大疆政企版無人機系統(tǒng)允許政府機構使用業(yè)界最廣泛采用的無人機技術，更有效地為公眾服務，同時保持對其數(shù)據(jù)的完全控制。這是DJI迄今為止最安全的無人機解決方案，因為它可以防止用戶意外甚至故意將數(shù)據(jù)從無人機轉(zhuǎn)移到其他方。通過將這些安全保障措施納入硬件架構，政府版解決方案滿足政府機構嚴格的數(shù)據(jù)安全期望，并為他們提供安全性、可靠性和易操作性，以便世界各地的商用無人機飛行員使用大疆產(chǎn)品。”

  關于紐約時報報道DJI大疆創(chuàng)新將在美國設廠一事，由于美國市場對DJI大疆創(chuàng)新產(chǎn)品的需求高速增長，將銷往美國市場的部分無人機產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到美國當?shù)剡M行組裝生產(chǎn)可以滿足市場需求并能具有可觀的經(jīng)濟價值。這也可能成為DJI大疆創(chuàng)新全球化發(fā)展的新里程碑。

  DJI大疆創(chuàng)新在2018年啟動了這項工作的評估，并于2019年1月在位于加利福尼亞州喜瑞都市(Cerritos)的大疆售后服務中心進行了組裝生產(chǎn)測試。評估與測試的結果非常積極，在下一步準備工作完畢，并獲得美國相關管理部門批準后，DJI大疆創(chuàng)新將在該地點正式建立首個深圳之外的組裝生產(chǎn)線。該產(chǎn)線將負責組裝部分面向北美市場銷售的“御”Mavic2行業(yè)雙光版(Mavic2EnterpriseDual)。柔性電路板廠了解到，具體工作包括組裝、安裝固件，調(diào)試測試，以及打包和物流運輸。按照美國聯(lián)邦政府的統(tǒng)計方法，在美國的組裝將占這批產(chǎn)品60%的生產(chǎn)總值——其中包括了當?shù)氐娜斯ぁ⒒A設施開支以及來自美國供應商的組件。

  為實現(xiàn)該產(chǎn)線的經(jīng)濟目標，DJI大疆創(chuàng)新有計劃讓更多美國供應商參與該產(chǎn)線的供應鏈工作，并進一步拓展美國的無人機行業(yè)應用市場。這一布局不會對DJI大疆創(chuàng)新的其他產(chǎn)品產(chǎn)生影響，該產(chǎn)線僅組裝“御”Mavic2行業(yè)雙光版一款機型，所組裝的產(chǎn)品全部在北美市場銷售，所以也不會對DJI大疆創(chuàng)新在全球其他區(qū)域的經(jīng)營產(chǎn)生影響。

  據(jù)了解，在此之前大疆所有的產(chǎn)品組裝生產(chǎn)都在深圳完成，這是首次在海外設立生產(chǎn)線，而與此同時大疆也在持續(xù)投資擴大國內(nèi)的生產(chǎn)制造規(guī)模，以滿足中國市場的快速增長。