汽車FPC廠了解到,汽車電池連接系統(tǒng) (CCS) ,用于電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV)。 其處于電池模組的頂部,提供電池模組的溫度感應和電壓感應,以及通過母線在電池組/單元之間的高壓連接, 同時FPC(柔性電路板)逐漸替代傳統(tǒng)線束監(jiān)測/控制電池模組,動力電池一般由多個電池模組組成,單個電池模組對應1個CCS,1個CCS一般配置1-2個FPC,因此保障FPC上的NTC熱敏電阻及高壓連接器可靠性至關重要。
電池連接系統(tǒng) (CCS) 面臨的風險與挑戰(zhàn)
電池連接系統(tǒng)需要保證密封性和安全性,如高壓連接器、NTC、鎳片、Fuse等部件。高效方案是采用點膠工藝,對材料特性的要求很高,首先是在生產(chǎn)過程中,要保證粘合劑可以完全固化,優(yōu)異的流動性填充連接器內(nèi)部,另外不能對塑膠基材微腐蝕,否則會導致失效,如粘接不足元器件脫落、離子遷移焊點腐蝕、粘合劑材料表面溶蝕、連接器耐壓失效等。
FPC元器件保護德聚創(chuàng)新解決方案
CCS 作為新能源汽車動力電池安全監(jiān)控中心的核心部分,對安全起著關鍵作用。德聚作為材料應用專家,首家提出使用更高可靠性的環(huán)氧體系粘合劑保護FPC上的元器件,即EW6300 EN系列產(chǎn)品,其為韌性環(huán)氧,設計上可以折彎,提升了對PI的粘接力,提升抗?jié)駸嵝裕瑴p少濕熱環(huán)境對元器件的影響。
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CollTech EW6300EN系列 - 優(yōu)異的點膠工藝性能
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無掛膠,出膠穩(wěn)定,過程無需清潔
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膠水填充完整,無氣泡
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EW6300EN-H高粘度 & 高觸變版本,為連接器的灌封設計,可以取消圍壩治具,提高生產(chǎn)效率。
CollTech EW6300 EN系列 - 出色的可靠性
高于行業(yè)信賴性測試標準:通過持續(xù)雙85(85°C, RH85%), 2000H測試;溫沖(-40℃ - 125℃),2000H測試。
雙85老化2000小時后切片
-40℃~125℃冷熱沖擊2000小時后切片
CollTech EW6300EN 系列產(chǎn)品特征
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韌性環(huán)氧化學體系
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高粘度和低粘度產(chǎn)品布局,滿足客戶多樣的應用需求
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出色的粘結力,PI/PI粘結力可到9.8MPa,180°C高溫仍具有3MPa,雙85,1000h后可到8.5MPA
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高可靠性
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提升元器件引腳與引腳間的絕緣和耐壓
?以上就是柔性線路板工廠整理的能源汽車電池模組CCS-FPC焊點腐蝕難題解決方案,希望大家有所收獲!