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FPC廠祝賀長征五號首飛成功,中國最大火箭!

2016-11-04 05:29

  長征五號首發(fā)成功,11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功?,F(xiàn)在就跟隨FPC廠小編一起來了解一下“長征五號”。

  我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭通過垂直轉(zhuǎn)運從總裝廠房轉(zhuǎn)運至發(fā)射塔架。長征五號系列運載火箭,又稱大火箭,而即將發(fā)射的長征五號,更是由于其獨特的體型和性能,被大家戲稱為“胖五”。那么,作為中國目前最大的火箭,“胖五”究竟大在哪里呢?

  一、體型大

  首先,最引人注目的,莫過于“胖五”的大塊頭了——長征五號,全長56.97米,相當(dāng)于20層樓那么高;首次采用5米直徑的箭體結(jié)構(gòu),助推器直徑達(dá)3.35米;起飛質(zhì)量為867噸;可以毫不夸張地說“so strong”!

  10月28日的轉(zhuǎn)場,“胖五”乘坐為其量身打造的“專車”——活動發(fā)射平臺,為了成功載著“胖五”行走,并足以為其供氣供電,專車足有半個足球場大??磮D1,坐在專車上的“胖五”胖得多么自信,多么帥氣!圖2“胖五”和其他家族成員站在一起,是不是一眼就被發(fā)現(xiàn)了呢?


 

  二、“力氣”大

  “胖五”不僅擁有引人注目的巨大外形,它的“力氣”也是遠(yuǎn)超“長征”家族的其他成員。長征五號全箭起飛時,起飛推力超過一千噸,近地軌道運載能力25噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力14噸,比現(xiàn)役火箭的運載能力提升了2倍以上。

  “胖五”的大推力源于它的“12顆大心臟”——8臺全新研制的120噸液氧煤油發(fā)動機和4臺氫氧發(fā)動機。那么這種新型的120噸液氧煤油發(fā)動機的威力到底有多大呢?

  相關(guān)專家給我們打了個形象的比方,120噸液氧煤油發(fā)動機產(chǎn)生的最高壓強達(dá)500個大氣壓,相當(dāng)于把上海黃浦江的水抽到5000米高度的青藏高原——多么驚人的力量!難怪中國航天科技集團(tuán)公司一院長征五號運載火箭總設(shè)計師李東驕傲地介紹:“不要小看這個箭體結(jié)構(gòu),從3。35米到5米的跨度,這是一個質(zhì)的飛躍,不是一個簡單的放大。”

  三、創(chuàng)新大

  長征五號運載火箭不僅塊頭大,力量強,更重要的是,技術(shù)新。與我國之前研制的火箭相比,它是一枚全新研制的火箭,核心技術(shù)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。全箭采用了247項核心關(guān)鍵新技術(shù),新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%。

  “長五”集成了多項最新的航天技術(shù),首次采用5米大直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油反動機組合起飛方案,全新研制高可靠性的控制系統(tǒng)等等。長征五號運載火箭還采用了全新的全數(shù)字化三維設(shè)計方法,每一個螺釘?shù)拇笮『臀恢枚记迩宄?/p>

  值得一提的是,長征五號雖然采用全新技術(shù),研制復(fù)雜程度超過以往任何一個型號的長征系列火箭,但它的設(shè)計可靠性卻高達(dá)0.98,而我國現(xiàn)役火箭設(shè)計可靠性最高的是0.97——“胖五“胖得靠譜!

  四、難度大

  相信小伙伴們,都喜歡別人夸自己“好瘦呀”,但是,“胖五”的研制人員在聽到大家因長征五號體格龐大而戲稱為“胖五”時,卻是幸福的,為什么呢?

  因為,“大體格”意味著“大難度”,長征五號壯碩的身軀,意味著科研人員攻克了大直徑,少級數(shù)的技術(shù)難關(guān),這也是世界大型火箭的發(fā)展趨勢。

  在長征五號運載火箭的設(shè)計過程中,最大的難點莫過于發(fā)動機的全新研制了。首先,長五使用的低溫燃料的氫氧發(fā)動機在開始工作之前,要進(jìn)行“預(yù)冷”。按下點火開關(guān)后,火箭會先用零下252℃的液氫給發(fā)動機降溫,直到具備運行條件。不過,這些為發(fā)動機降溫的液氫排出后會飄散在空中,達(dá)到一定濃度就有可能發(fā)生爆炸。要消除危險,最好的辦法就是提前把這些氫氣燒掉。但是,即便是很少的量,也可能讓火箭的試驗臺轉(zhuǎn)眼間變成一片火海。

  其次,發(fā)動機的擺動。“長五”芯一級的兩臺氫氧發(fā)動機,不僅能產(chǎn)生最高140噸的推力,而且能通過發(fā)動機一起擺動或各自擺動,改變火箭的飛行軌跡,這并不容易。

  第三,發(fā)動機關(guān)機。有些小伙伴可能更有疑問,發(fā)動機啟動和擺動難以控制還說得過去,發(fā)動機關(guān)機直接關(guān)閉不就好了嗎?事實遠(yuǎn)比我們想象的困難——火箭關(guān)機對于時機有著極端精確的要求,因為這將直接影響入軌的精度。為此,長征五號動力系統(tǒng)設(shè)計提供不同的關(guān)機方式,可以按照預(yù)先設(shè)定的時間定時關(guān)機,也可以根據(jù)燃料的剩余量采取推進(jìn)劑耗盡的關(guān)機模式,讓火箭飛得更精準(zhǔn),更安全。

  除此之外,氫氧燃料的研制、氫氧發(fā)動機的研制、助推器分離試驗、整流罩分離試驗等等也存在無數(shù)難點。據(jù)統(tǒng)計,10年來,長征五號研制全面突破的關(guān)鍵核心技術(shù)達(dá)12個大項、200多個小項——“胖五”龐大的身軀之后,蘊含著無數(shù)科研人員的心血呀!

  五、任務(wù)大

  據(jù)相關(guān)專家介紹,長征五號目前已經(jīng)接到十個重量級訂單,主要是發(fā)射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等大型載荷和深空探測任務(wù)載荷等具有里程碑意義的國家重大專項工程。

  長征五號發(fā)射瞬間:

  11月3日20時43分,中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。圖為在海南省文昌市龍樓鎮(zhèn)淇水灣聚集了眾多民眾觀看長征五號發(fā)射,并紛紛拿起手機、相機拍照。

  征途仍在星辰大海,“長征五號”在中國航天發(fā)展的多方面開疆拓土,中國人已步入“大航天時代”!

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