作為汽車(chē)線路板廠商，我們需要適時(shí)掌握整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的動(dòng)態(tài)，在這里，汽車(chē)線路板廠商為您提供汽車(chē)行業(yè)最新動(dòng)態(tài)：中國(guó)最大的SUV和皮卡生產(chǎn)商長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司在哈弗車(chē)型成功部署Capital后，將其作為電氣設(shè)計(jì)平臺(tái)。

  Capital 產(chǎn)品是電氣系統(tǒng)和線束設(shè)計(jì)領(lǐng)域的先進(jìn)軟件設(shè)計(jì)工具。領(lǐng)先的汽車(chē)整車(chē)廠和一級(jí)供應(yīng)商所采用的 Capital 產(chǎn)品是為支持集成過(guò)程的復(fù)雜需求而開(kāi)發(fā)的，這些過(guò)程涵蓋了從產(chǎn)品的初始定義到電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，線束制造及售后服務(wù)的整個(gè)過(guò)程。
  長(zhǎng)城汽車(chē)使用了Mentor Graphics的Capital Logic、Capital HarnessXC 和 Capital Integrator軟件進(jìn)行了該款車(chē)的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造。應(yīng)用這些工具，長(zhǎng)城汽車(chē)部署了Capital生成式流程，這是系統(tǒng)集成方面的一個(gè)突破。生成式流程可以自動(dòng)的將一般子系統(tǒng)信號(hào)連通性和物理拓?fù)淙诤仙沙浞衷敿?xì)的汽車(chē)接線設(shè)計(jì)。這對(duì)長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)減少了大量的系統(tǒng)集成任務(wù)，節(jié)省了時(shí)間，提高了質(zhì)量，使得工程師有時(shí)間去研究不同的物理架構(gòu)，決定最優(yōu)的布局方式。
  “Capital軟件極大的提升了系統(tǒng)集成的設(shè)計(jì)效率和數(shù)據(jù)重用，提供了一套實(shí)用的成本優(yōu)化工具，隨著應(yīng)用的深入，以上收益將會(huì)越發(fā)明顯。”長(zhǎng)城汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張新宏說(shuō)。
  “當(dāng)汽車(chē)電氣系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，而產(chǎn)品投放市場(chǎng)的周期卻越來(lái)越短的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)使用Capital獲得了高水平的開(kāi)發(fā)效率，這讓他們處于優(yōu)勢(shì)地位。” Mentor Graphics 電氣系統(tǒng)集成部門(mén)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Nick Smith說(shuō)。