軟板之為什么印度難以發(fā)展5G網(wǎng)絡(luò)12-04 11:40

港媒稱，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)表示，由于頻譜不足和基礎(chǔ)價(jià)格過高，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商可能會(huì)將 5G 網(wǎng)絡(luò)部署至少推遲 5 年。盡管印度政府希望 5G 頻譜拍賣能在明年初舉行，但電信運(yùn)營(yíng)商對(duì)此卻沒什么熱情。 據(jù)香港《亞洲時(shí)報(bào)》11 月 28 日?qǐng)?bào)道，印度移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商協(xié)會(huì)代表了包括印度電信公司、信實(shí)電信和沃達(dá)豐創(chuàng)意公司在內(nèi)的私營(yíng)電信運(yùn)營(yíng)商，包括華為、愛立信、思科和訊遠(yuǎn)等設(shè)備制造商。

電池FPC之5G通信新架構(gòu)如何借助其他的賦能12-03 10:22

2019年6月6日，工信部向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照。中國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。 未來數(shù)據(jù)傳輸速率的提高有助于形成交互式生態(tài)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更高效、更互連的世界。據(jù)IHS預(yù)計(jì)， 2025年將有超過750億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，其中大多數(shù)會(huì)采用無線技術(shù)；5G網(wǎng)絡(luò)將有力支持該網(wǎng)絡(luò)需求。然而，實(shí)現(xiàn)5G大規(guī)模商用絕非易事。就5G連接技術(shù)而言，AAS（有源天線系統(tǒng)）、MIMO（大規(guī)模多輸入多輸出）、C－RAN（云無線接入網(wǎng)絡(luò)）、邊緣計(jì)算等新架構(gòu)的演進(jìn)必將需要更先進(jìn)的連接器技術(shù)。

fpc之隨著新興技術(shù)的發(fā)展 智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求也在不斷増長(zhǎng)12-02 10:44

近年來，在國(guó)家政策、新興技術(shù)和市場(chǎng)需求等因素的共同驅(qū)動(dòng)下，智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求不斷増長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。智慧醫(yī)療市場(chǎng)廣闊的發(fā)展前景正在吸引著越來越多的企業(yè)投身其中。 隨著新興技術(shù)的發(fā)展 智慧醫(yī)療市場(chǎng)需求也在不斷増長(zhǎng)

軟板之純電動(dòng)公交車的使用越來越多，它具有什么市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)11-30 09:35

在新能源鼓勵(lì)政策的大力實(shí)施下，電動(dòng)汽車成為汽車市場(chǎng)上的生力軍，但是很多人都認(rèn)為電動(dòng)汽車存在續(xù)航里程短、受充電條件制約、高速里程大幅縮水、受氣溫影響較大等問題，確實(shí)，目前的電動(dòng)汽車依然受電動(dòng)技術(shù)水平的制約而難以達(dá)到較好的便利性，但是為啥很多地方的公交車都換成電動(dòng)的了？

FPC之5G將對(duì)五大垂直行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響11-29 11:44

首屆世界5G大會(huì)日前在京舉行，黑科技集中亮相。會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩透露，目前全國(guó)已經(jīng)建設(shè)5G基站11.3萬個(gè)，預(yù)計(jì)到今年底將達(dá)到13萬個(gè)。5G套餐簽約用戶達(dá)87萬戶，5G發(fā)展勢(shì)頭良好。

軟板廠之當(dāng)下新能源市場(chǎng)的下滑 很大一部分原因在于價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)11-28 10:10

理想中新能源汽車的發(fā)展，本不該是這樣。 11月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了10月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)新能源汽車銷量為7.5萬輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降45.6%，遠(yuǎn)高于我國(guó)車市4％的整體降幅。

汽車FPC之電池是解決電動(dòng)車最大痛點(diǎn)續(xù)航問題的關(guān)鍵點(diǎn)11-27 09:25

在環(huán)保、國(guó)家政策還有城市限牌等各種因素指引下，新能源車正在逐步取代傳統(tǒng)燃油車。越來越多的電動(dòng)汽車走進(jìn)了我們的生活。截至 2019 年 6 月，全國(guó)新能源汽車保有量大約為 344 萬輛，這也意味著電動(dòng)汽車發(fā)展邁入了快速發(fā)展的階段。

手機(jī)FPC之美國(guó)再對(duì)華為、中興下發(fā)新禁令11-26 08:35

當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）通過禁止運(yùn)營(yíng)商使用聯(lián)邦補(bǔ)貼資金購(gòu)買華為和中興設(shè)備的決定。

柔性線路板之5G的商用需要什么的配合？11-25 08:39

11月21日，2019世界5G大會(huì)在北京正式開幕。工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩在開幕式上表示，目前全國(guó)已經(jīng)開通5G基站11.3萬個(gè)，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到13萬個(gè)，5G套餐簽約用戶已有87萬個(gè)，發(fā)展勢(shì)頭良好。但與會(huì)專家也提醒，5G大規(guī)模應(yīng)用機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，需要多產(chǎn)業(yè)攜手攻克難關(guān)—— “信息隨心至、萬物觸手及”，這是5G為人類社會(huì)描繪的美好愿景。“萬物互聯(lián)”時(shí)代，5G大規(guī)模商用面臨哪些待解難題？11月21日，2019世界5G大會(huì)在北京正式開幕，全球信息通信領(lǐng)域最具影響力的科學(xué)家和企業(yè)家匯聚一堂，暢談5G。

柔性電路板之這幾大關(guān)過不去 自動(dòng)駕駛汽車上路就是遙遙無期11-23 09:07

進(jìn)入2019年，自動(dòng)駕駛汽車商用步伐進(jìn)一步加快。今年9月，百度宣布在湖南長(zhǎng)沙投放首批45輛Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車，正式開啟試運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)沙市民可申請(qǐng)?jiān)嚦梭w驗(yàn)；不久前，滴滴又宣布將在上海部署自動(dòng)駕駛出租車，落地時(shí)間點(diǎn)預(yù)計(jì)在明年年初。一時(shí)間，仿佛自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代已經(jīng)到來。

軟板之新能源汽車換電池比換車貴 環(huán)保概念始終是噱頭11-22 10:30

新能源汽車雖然在國(guó)內(nèi)賣的并不貴，但是換個(gè)電池卻貴的嚇人，所以說，新能源汽車的電池真的是環(huán)保的嗎？

電池FPC之預(yù)計(jì)今年柔性O(shè)LED市場(chǎng)將增長(zhǎng)至183億美元11-21 09:34

隨著華為，三星電子開始銷售可折疊智能手機(jī)，柔性O(shè)LED產(chǎn)業(yè)（包括可折疊OLED）有望繼續(xù)增長(zhǎng)。 UBI Research首席執(zhí)行官Yi Choonghoon預(yù)測(cè)，今年柔性O(shè)LED面板市場(chǎng)將增長(zhǎng)到183億美元，到2023年將擴(kuò)大到326.5億美元。

fpc之帶有自供電傳感器的智能睡衣可以改善睡眠質(zhì)量11-20 09:28

由馬薩諸塞州大學(xué)阿默斯特分校的Trisha Andrew博士領(lǐng)導(dǎo)的一組研究人員開發(fā)了嵌入了自供電傳感器的“智能”睡衣，該睡衣可以對(duì)心臟的跳動(dòng)，呼吸和睡眠姿勢(shì)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。獲得充足的睡眠質(zhì)量可以幫助人們免受壓力，感染和多種疾病的困擾，例如心臟和腎臟疾病，高血壓和糖尿病。優(yōu)質(zhì)的睡眠還可以增強(qiáng)智力，并提高決策能力。然而，大多數(shù)人睡眠不足或睡眠不足。

指紋模塊軟板之未來中國(guó)將從三個(gè)方面出發(fā)全力推動(dòng)5G技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展11-19 09:38

據(jù)路透社報(bào)道，全球移動(dòng)通信系統(tǒng)協(xié)會(huì)GSMA智庫(kù)發(fā)布研究指出，至2025年，中國(guó)預(yù)計(jì)將會(huì)有6億5G用戶，在絕對(duì)數(shù)量上領(lǐng)先全球。美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道CNBC網(wǎng)站報(bào)道指出，中國(guó)與韓國(guó)是當(dāng)前已展開5G商用部署的國(guó)家。中國(guó)對(duì)5G的推行，表明將科技置于未來發(fā)展的核心地位。

FPC廠之研究人員在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞，安全問題會(huì)相應(yīng)地增長(zhǎng)11-18 09:34

無線行業(yè)人士認(rèn)為，5G將是迄今為止最安全的無線傳輸技術(shù)。但是不斷有研究報(bào)告稱，研究人員持續(xù)在5G標(biāo)準(zhǔn)中發(fā)現(xiàn)漏洞。消息報(bào)道稱，美國(guó)普渡大學(xué)和荷華大學(xué)的安全研究人員發(fā)現(xiàn)了不少5G漏洞，其中包括那些可以用來實(shí)時(shí)追蹤受害者位置的漏洞。

FPC之甲醇汽車與氫燃料電池汽車相比誰更勝一籌11-16 10:06

當(dāng)下，新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為時(shí)代所發(fā)展的必然趨勢(shì)，然而對(duì)于動(dòng)力技術(shù)上的發(fā)展也至關(guān)重要，在各大車企都在研發(fā)全新的驅(qū)動(dòng)力的時(shí)候，可以看到市面上比較主流的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)形式也比較豐富，包括純電池驅(qū)動(dòng)以及氫燃料電池驅(qū)動(dòng)，不過，在氫燃料電池驅(qū)動(dòng)還在發(fā)展并不普及的過程中，又有一種新的驅(qū)動(dòng)形式出現(xiàn)了，這就是甲醇高溫重整制氫燃料電池技術(shù)。

軟板之成本的增加導(dǎo)致自動(dòng)駕駛汽車急需轉(zhuǎn)型11-15 09:33

軟板小編認(rèn)為，由于個(gè)人擁有車輛提供出行服務(wù)的需求，會(huì)被作為服務(wù)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)所取代，最終導(dǎo)致私人擁有私家車的數(shù)量下降，從而導(dǎo)致汽車的需求量下降，最終對(duì)行業(yè)造成打擊。

汽車軟板之對(duì)于家用汽車而言是選擇純電動(dòng)好還是燃油好？11-14 08:37

好于不好不能一概而論，所處環(huán)境不一樣，“好的”定義也不一樣。排除政策扶植后，電動(dòng)汽車好還是燃油汽車好，要從自己的實(shí)際用車需求與使用環(huán)境做出選擇。

指紋模塊FPC之國(guó)產(chǎn)手機(jī)集體出海 走向全球化的試驗(yàn)地11-13 09:31

在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，不少中國(guó)手機(jī)制造商已迅速成長(zhǎng)為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀企業(yè)。眾多中國(guó)手機(jī)品牌已“走出去”并在國(guó)際市場(chǎng)受追捧。 在日前舉辦的第16屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)會(huì)，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，經(jīng)過五年的努力，小米集團(tuán)完成了在東南亞的初步布局，業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋東盟10國(guó)。

軟板之全球電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，未來市場(chǎng)前景可期。11-12 08:46

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車在全球范圍內(nèi)正在迅猛發(fā)展，但電動(dòng)汽車要成為主流可能還有待時(shí)日。