汽車(chē)fpc廠話你知:汽車(chē)的整車(chē)靜音
一款汽車(chē)的好壞,駕駛是否舒適,除了車(chē)內(nèi)的座位角度和座椅材質(zhì)的設(shè)計(jì)之外,還有一項(xiàng)就是過(guò)程中的音效。一款行駛中的車(chē),若雜音大,那肯定不是一款好車(chē),那么怎樣來(lái)減少這個(gè)噪音呢?下面就讓汽車(chē)fpc廠帶您來(lái)看看上海通用雪佛蘭的工程師們是怎么樣設(shè)計(jì)的吧!
為了給廣大車(chē)友提供更為安靜舒適的駕駛環(huán)境,上海通用雪佛蘭的工程師們將研發(fā)和改良工作做到了發(fā)動(dòng)機(jī)里。為了最大化降低噪音,全新一代Ecotec小排量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了媲美瑞士鐘表工藝的逆齒鏈驅(qū)動(dòng),配以精密鑄造的分體式缸體優(yōu)化設(shè)計(jì)。最終呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果也令人滿意,尤其是1.4T SIDI中置直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的降噪減震效果領(lǐng)先同級(jí),比同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜6分貝(靜音50%以上)。
動(dòng)力強(qiáng)大、效率提升、排放降低、靜音最佳,上海通用的兩套“黃金”動(dòng)力組合以高效的性能和超低的油耗實(shí)實(shí)在在解決了駕駛激情與用車(chē)成本的矛盾,就如同左右雙拳,一進(jìn)攻一防守,穩(wěn)穩(wěn)地奠定了全新一代科魯茲在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。
了解了這個(gè)設(shè)計(jì),是否為您在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候又多了一些選擇和比較呢?汽車(chē)線路板廠祝您早日能買(mǎi)到您心儀的那款車(chē)~
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型 號(hào):RS04C00269A
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板 厚:0.3mm
材 料:雙面無(wú)膠電解材料
銅 厚:1/2 OZ
特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm
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層數(shù):4
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材料:雙面無(wú)膠電解
銅厚:1/3 OZ
最小線寬/線距:0.06mm/0.06mm
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型 號(hào):RM02C00712A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無(wú)膠電解材料銅 厚:1/3OZ表面處理:沉金1微英寸最小線寬/線距:0.05mm/0.05mm電磁膜:2面特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào):RS02C00244A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無(wú)膠電解材料銅 厚:1/3 OZ特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試表面處理:沉金2微英寸最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm電磁膜:2面
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型 號(hào):RM02C00247A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無(wú)膠電解材料銅 厚:1/3 OZ表面處理:沉金1微英寸最小線寬/線距:0.07mm/0.07mm電磁膜:2面特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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型 號(hào):RM02C00892A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無(wú)膠電解銅 厚:1/3 OZ表面處理:沉金2微英寸最小線寬/線距:0.07mm/0.05mm電磁膜:2面其 他:產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)100%燒錄測(cè)試
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