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手機(jī)FPC之讓A柱消失,豐田這項(xiàng)技術(shù)做到了。。。

文章來源:作者:何琴 查看手機(jī)網(wǎng)址
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人氣:4728發(fā)布日期:2019-01-26 09:46【

  每年,我國因A柱盲區(qū)導(dǎo)致的車禍占總數(shù)的30%,A柱盲區(qū)已成為汽車上最大的安全隱患之一。為什么一定要有A柱?能不能去掉A柱?

  A柱最開始只是為了連接車頂和車身,但隨著汽車安全性要求的提高,A柱還需要滿足側(cè)翻安全性,保證車輛發(fā)生碰撞時(shí)不擠壓乘客的生存空間,因而廠商都會在A柱使用粗壯并且高強(qiáng)度的鋼材。因而,A柱逐漸成為駕駛員的一大視覺障礙物。

  所以消除A柱盲區(qū)的終極辦法是取消A柱,將A柱做成透明的確實(shí)會是一個(gè)好辦法。 那目前現(xiàn)有的透明材料是否可行呢?

  至少從現(xiàn)在的技術(shù)看,是滿足不了這么高級的要求的。高強(qiáng)度、低密度的透明材料,現(xiàn)在被使用最多的是聚碳酸酯板。雖然它有著耐高壓、耐高溫、高韌度、防沖擊性能強(qiáng)、透明度高等明顯特性,但受成型特性和異種材料連接特性限制,這并不實(shí)際。

  于是有些法系車型將A柱進(jìn)行分叉設(shè)計(jì),把A柱底部一分為二,中間留出一定的可視空間,以此改善視野。

  也有一些廠商將A柱設(shè)計(jì)成鏤空造型,沃爾沃早在2001年就推出SCC概念車,該車就采用鏤空A柱的設(shè)計(jì),可惜的是這款車僅僅停留在概念設(shè)計(jì),一直沒有量產(chǎn)。

  近年來,還有一些概念化的A柱設(shè)計(jì)思路。比如通過投影技術(shù),把A柱變?yōu)轱@示屏,甚至直接簡單粗暴的在A柱上增加屏幕。

  這項(xiàng)技術(shù)利用外置攝像頭拍攝被A柱擋住的畫面,同時(shí)實(shí)時(shí)圖像在安裝于車內(nèi)A柱LED面板上顯示,得益于手機(jī)fpc廠的LED顯示屏的柔性特點(diǎn),可以讓顯示屏完全貼合A柱。這些應(yīng)用目前也有許多缺陷,比如攝像頭和屏幕顯示存在延遲,尤其是在車速較高的時(shí)候,很難捕捉到清晰畫面。另外,每天都要對著一個(gè)發(fā)光的屏幕駕駛,還是覺得有些別扭。

  不過,2017年8月份,由豐田向美國申請了一向?qū)@?,可以將A柱“透明化”,意思就是說通過物理折射光的原理,將不透明物體轉(zhuǎn)化成“透明”,我們從豐田官方曝光的照片顯示,A柱處于可見狀態(tài),這樣對于車主的視線并無障礙。

  這項(xiàng)技術(shù)據(jù)說是通過折射可見光的原理,把不透明物件變成“透明”。參考官方提供的圖片,可見整條的A柱都處于可見狀態(tài),而且也沒見得有太多的外接設(shè)備,駕駛者視線瞬間變得無障礙。

  希望豐田此項(xiàng)專利如果能夠普及開來,那么在汽車歷史上將會留下濃重的一筆,對汽車行業(yè)的發(fā)展也有了很大的促進(jìn)。

 

來源:直觀機(jī)械學(xué)

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