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指紋模塊軟板之好消息!贛深高鐵有新進展啦!

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人氣:3091發(fā)布日期:2020-05-19 08:56【

贛深高鐵

  贛深鐵路,又名贛深客運專線、贛深高鐵。是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃,“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。

  該線路縱貫江西、廣東兩省,沿線途經(jīng)贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市,長度436.367公里。其中,江西省境內(nèi)134.567公里,廣東省境內(nèi)301.8公里。其中廣東段設(shè)有10站;深圳段設(shè)有2站,共32公里已投入建設(shè)。設(shè)計行車速度為350公里/小時,規(guī)劃運輸能力為5000萬人/年。

近日

贛深鐵路又有了新進展!

1:贛深鐵路塘廈段

  東莞南站(塘廈站)站房于4月16日正式開工建設(shè),目前正在推進樁基工程,主體結(jié)構(gòu)計劃2020年12月底完成,2021年6月底試運營。

  目前,東莞南站(塘廈站)地下空間共構(gòu)工程主體工程和附屬出入口基礎(chǔ)和圍護結(jié)構(gòu)全部完成,主體一期結(jié)構(gòu)頂板完成。

  同時,二期主體結(jié)構(gòu)基坑支撐完成,土石方開挖完成95%,正在進行主體二期結(jié)構(gòu)底板施工。附屬出入口底板完成50%,頂板完成25%,正在進行附屬出入口結(jié)構(gòu)底板和頂板施工。計劃8月底完工。

  塘廈段正線和4條聯(lián)絡(luò)線總體穩(wěn)步推進,除塘廈站到發(fā)線高架站橋外,其他線下工程已接近尾聲,預(yù)計9月1號開始線上無砟軌道施工。

2:贛深高鐵深圳段

  5月9日,贛深高鐵羊臺山燕尾式三岔隧道1號進口順利貫通!

  指紋模塊軟板小編獲悉,該隧道是全國首個燕尾式三岔高鐵隧道,全長3534.57米。目前,羊臺山隧道正洞累計掘進量已達1400余米,6個工作面正在加速推進施工,預(yù)計2020年10月實現(xiàn)全面貫通。

  5月11日,贛深鐵路深圳段架梁通道3處“咽喉”工程打通,它們分別是:樓村特大橋跨深圳市黃錦路連續(xù)梁、樓村特大橋跨深圳市體育公園路連續(xù)梁、碧眼水庫毗鄰廣深港高鐵段路基。

  此次施工完成3處“咽喉”工程,標(biāo)志著該標(biāo)段往深圳方向的架梁通道已基本打通,為后期全線架梁順利進行奠定了基礎(chǔ),將有效保證架橋機順利通行、極大縮短架梁周期,助力早日完成箱梁架設(shè)工作。

3:贛深高鐵江西段

  4月30日凌晨4點20分,兩片跨度總長156米、重6700噸的連續(xù)梁,以每分鐘1度的轉(zhuǎn)動速度,通過預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動裝置平轉(zhuǎn)38度后,成功在京九鐵路上空實現(xiàn)精準(zhǔn)就位。

  轉(zhuǎn)體橋所在區(qū)域橫跨龍河高速和京九鐵路,兩個橋墩距離京九線僅10米左右,為確保施工安全,減少對既有線路運營的影響,建設(shè)者先在平行鐵路方向的兩側(cè),按照懸臂澆筑法進行主墩和梁體澆筑施工,再利用鐵路天窗點進行轉(zhuǎn)體。

  贛深鐵路跨龍河高速及京九鐵路特大橋轉(zhuǎn)體梁是贛深鐵路建設(shè)的一個控制性工程,轉(zhuǎn)體成功打通了全線架梁通道,為后續(xù)無砟軌道施工奠定了基礎(chǔ)。

  目前贛深鐵路(深圳段)各項工作正在平穩(wěn)推進中,預(yù)計2021年建成通車。屆時,該線路將成為廣東又一出省大通道!

  相信大家都知道,我們深聯(lián)軟板廠在深圳和贛州都設(shè)有生產(chǎn)基地,贛深高鐵的開通,對深聯(lián)來講更是意義重大。

  深聯(lián)的客戶遍布世界各地,國內(nèi)市場也在繼續(xù)不斷拓展中,鐵路的開通將極大地縮短我們跟客戶朋友們的距離,促進交流,達成愉快的合作。同時,深聯(lián)也將緊跟時代步伐,享受國家發(fā)展帶來的便利,加快企業(yè)升級和轉(zhuǎn)型,全面建成PCB智能化工廠指日可待!

來源:深圳軌道交通、印象塘廈、贛州播報

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