軟板廠:中國HUD未來滲透率有望快速提高
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠了解,隨著科技的不斷發(fā)展,HUD已經(jīng)成為汽車智能化的重要體現(xiàn)之一,它將導(dǎo)航信息、ADAS等行車信息通過圖像、字符的形式投射到前擋風(fēng)玻璃上,在駕駛員視野前方形成一個(gè)虛像,駕駛員無需低頭觀察儀表板,而是通過擋風(fēng)玻璃接收到當(dāng)前的車輛信息,如:車速、距離、時(shí)間等,使得駕駛員不用調(diào)整視線即可實(shí)時(shí)獲取對(duì)應(yīng)駕駛信息,從而保證駕駛安全性。
據(jù)軟板廠了解,目前運(yùn)用在HUD上的投影技術(shù),主要有LED投影、激光掃描投影、DLP投影、LCOS投影等技術(shù)。
HUD成本組成可分為影像源(包括芯片)、光學(xué)鏡面(包括LED光源)等,其中影像源作為最核心板塊技術(shù)大多都被國際企業(yè)掌握,顯示技術(shù)方面國內(nèi)也僅在LCD技術(shù)相對(duì)成熟,其他顯示技術(shù)仍處于發(fā)展期,導(dǎo)致國內(nèi)整體HUD企業(yè)議價(jià)能力較弱,在上游技術(shù)限制下整體國產(chǎn)化率仍依賴國際企業(yè)。
HUD產(chǎn)品已經(jīng)歷三代升級(jí),分別是C-HUD、W-HUD和AR-HUD。技術(shù)較成熟的W-HUD為當(dāng)前市場(chǎng)主流,占比超過90%,然而,因AR-HUD成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)且可與真實(shí)駕駛道路環(huán)境高度融合,正受到越來越多車企的青睞,為未來升級(jí)方向。預(yù)計(jì)到2024年HUD的數(shù)量有望突破100萬輛,而AR-HUD的裝配也會(huì)逐年增加。
據(jù)軟板廠了解,大眾ID.4、奧迪Q4 e-tron,長城WEY摩卡、問界M5、飛凡R7等車型,也都擁有搭載AR-HUD的車型,主打高清分辨率,共同打造更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn)。
HUD作為新興技術(shù),未來的需求會(huì)不斷增長。目前行業(yè)主流認(rèn)為具備更優(yōu)秀用戶體驗(yàn)的AR-HUD將是未來的主要發(fā)展趨勢(shì),隨著技術(shù)和成本得到解決,滲透率有望快速提高。
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最新產(chǎn)品
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型 號(hào):RS04C00269A
層 數(shù):4
板 厚:0.3mm
材 料:雙面無膠電解材料
銅 厚:1/2 OZ
特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過100%燒錄測(cè)試
表面處理:沉金2微英寸
最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm
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層數(shù):4
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材料:雙面無膠電解
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數(shù)碼相機(jī)軟板
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型 號(hào):RS02C00244A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無膠電解材料銅 厚:1/3 OZ特 點(diǎn):產(chǎn)品都經(jīng)過100%燒錄測(cè)試表面處理:沉金2微英寸最小線寬/線距:0.07mm/0.06mm電磁膜:2面
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型 號(hào):RM02C00892A層 數(shù):2板 厚:0.12mm材 料:雙面無膠電解銅 厚:1/3 OZ表面處理:沉金2微英寸最小線寬/線距:0.07mm/0.05mm電磁膜:2面其 他:產(chǎn)品都經(jīng)過100%燒錄測(cè)試
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